Но для того, чтобы продать услуги своего дальнобойщика, диспетчер обязан узнать его: изучить методику работы, особенности груза, который тот готов перевозить, дороги, по которым он предпочитает передвигаться и, разумеется, наладить с ним дружески рабочие отношения. Сделать его «своим водителем».

«Свой» водитель

Как известно, один диспетчер легко может вести от 3 – 8 тракистов, и чем больше у него своих водителей, тем выше его заработок.

Как же наладить связь с дальнобойщиком на долгосрочный период? Советами из личного опыта решила поделиться JOY – сотрудница и профессиональный диспетчер в компании «Dispatch42».

«Важно понимать, что рабочие отношения между дальнобойщиком и диспетчером формируются примерно в первые две недели работы – рассказывает Joy – в этот период, благодаря взаимодействию и сотрудничеству, вы примерно понимаете, сможете ли работать дальше.

В рабочем процессе ты как диспетчер узнаешь, что хочет твой шофер, что ты можешь ему предложить и каковы его ожидания от сотрудничества с тобой. Из личного опыта могу сказать, что на первых парах хороший знак – это когда ты встречаешь адекватного человека, который точно знает, чего он хочет. А также он держит свои обещания».

Опыт – самое важное

Поскольку работа диспетчера с водителем в тандеме предполагается на долгосрочный период, то самый главный фактор в их взаимодействии – опыт. То, как они находят общий язык, ставят цели и выполняют свои обещания. Ни для кого не секрет, что диспетчер – это глаза и уши водителя и его задача- помочь дальнобойщику максимально быстро и комфортно довезти груз до места назначения, а также выбить за эту услугу максимально высокую цену из брокера. В таком тандеме очень важно доверие и умение полагаться на партнера по работе.

«Водитель начинает доверять диспетчеру примерно через две недели после того, как они стали работать вместе- отмечает JOY - первые две недели – период пробный, и, если ты, к примеру, за-book-ал хороший груз для дальнобойщика на начальном этапе вашей совместной работы, это совсем не значит, что ты станешь его любимчиком. Нет. Доверие рождается только посредством длительного совместного сотрудничества, постоянного роста, прибыли и умения решать проблемы.

Кроме того, диспетчер узнает предпочтения водителя через question list. Ответы на вопросы, которые составляет диспетчер и отправляет тракисту. Помимо личных вопросов, туда входят и служебные: предпочтения по весу, территории перевозок, special qualifications. Что я имею ввиду под special qualifications? Это, например, hazmat certification либо же там twic card и так далее».

Также Joy упоминает другие, не менее важные навыки, которые рекомендуется прокачать в себе, перед началом работы с трак драйвером. Речь идет об умении слышать человека, позитивном настрое, ответственности и умении быстро ориентироваться на рынке при подборе груза.

Все детали об этом более подробно она раскрывает в опубликованном видео.